Замена сцепления ваз 2110 16 клапанов видео фото. Неисправности сцепления могут проявляться в виде слишком большого или слишком малого свободного хода педали, резкого, рывками, включения трансмиссии, шумов и прочих проблем, хорошо ощущаемых водителем. Замена сцепления не является очень сложной задачей. Справиться с ней вполне под силу, если следовать нашей инструкция. Ознакомьтесь с подробной пошаговой инструкцией замены сцепления: диска, троса, цилиндра и вилки.
Замена сцепления ваз 2110 16 клапанов видео фото
Общие данные:
Производство - Россия, Волжский автомобильный завод в городе Тольятти.
Компоновка - заднеприводная, переднемоторная.
Платформа - ВАЗ-2101.
Число мест - пятиместная.
Положение руля - левостороннее.
Выпуск - с 1980 по 2009 год.
Кузов :
Конструкция - цельнометаллическая, сварная.
Тип - седан, четырехдверный. Капот обратного подъема. Крышка багажника шарнирная, без пневматики.
Двигатель :
Рабочий объем цилиндров - 1452 куб/см.
Число цилиндров - 4, расположение рядное.
Диаметр поршней - 79 мм.
Ход поршня - 80 мм.
Поршневые кольца - серый чугун, верхнее маслосъемное кольцо - хромированное.
Мощность - 71 л. с. при 5600 об/мин.
Крутящий момент - 103/3400 Нм/об/мин.
Система подачи горючей смеси - инжекторная, с распределенным впрыском (на ВАЗ-21053 инжектор устанавливался выборочно, в основном на машины, выпускаемые малыми сериями).
ГРМ - распределительный вал верхнего расположения, кулачки азотированной закалки, отбеленные.
Число клапанов на цилиндр - 2.
Смазка - принудительная под давлением.
Топливо - бензин А-93, этилированный.
Коробка переключения передач - механическая четырехступенчатая.
Передаточные числа :
3,75 - первая передача-
2,30 - вторая передача-
1,49 - третья передача-
1,00 - четвертая (прямая) передача-
3,87 - передача заднего хода-
Шестерни переднего хода - косозубого профиля, зацепление постоянное-
Шестерни заднего хода - прямые.
Все передачи синхронизированные. Смазка КП - гипоидная.
Ходовая часть :
Передняя подвеска - независимая, рычажная, с поперечным стабилизатором.
Задняя подвеска - зависимая, маятниковая, с балкой горизонтальной устойчивости.
Рулевое управление :
Механизм рулевого управления - червячный гипоидный.
Рулевая колонка - трубчатая, на подшипниках скольжения.
Рулевое колесо - армированный углепластик с полировкой.
Тормозная система :
Схема - двухконтурная гидравлическая.
Передний тормоз - дисковый, невентилируемый.
Задний тормоз - барабанный.
Эксплуатационные показатели :
Максимальная скорость - 150 км/час.
Расход топлива - на 100 километров в городском режиме - 9,5 литра, на трассе - 6,9 литра, в смешанном режиме - 9,2 литра.
Разгон с места до 100 км/час - 17 секунд.
Габариты и вес :
Длина - 4130 мм-
Ширина - 1620 мм-
Высота - 1446 мм-
Клиренс (дорожный просвет) - 175 мм-
Колесная база - 2424 мм-
Ширина колеи передних колес - 1365 мм-
Ширина колеи задних колес - 1321 мм-р
Размер шин - 165/70 R13-
Вес снаряженного автомобиля - 995 кг-
Полная масса - 1395 кг-
Объем багажника - 385 куб/см-
Объем топливного бака - 39 литров.
